油圧シリンダは、油圧システムのアクチュエータとして、往復直線運動を容易に実現できます。 そのため、その機構の動作を実現するために農業機械に広く使用されています。 農業機械は過酷な使用環境のため油圧系統の故障が多く、油圧シリンダの場合は油漏れが最も多い故障です。
1 油圧シリンダの外部漏れ
外部漏れとは、油圧シリンダの外部の雰囲気に厳密ではないシールからの油漏れを指します。最も一般的な外部漏れは次の 3 か所です。
1.1 油圧シリンダライナおよびシリンダヘッド（またはガイドスリーブ）のシール部から油漏れが発生します。 農業機械の油圧シリンダーのシリンダーライナーとシリンダーヘッドは、ほとんどがねじで接続されており、ねじ口には0タイプのシールリングが追加されています。 ここで油漏れが発生した場合、主に0型リングが損傷しているため、適切な新しい0型リングに交換することで問題を解決できます。
1.2 ピストンロッドとガイドスリーブの相対運動が外部に漏れています。 通常、ここでのピストンロッドシールには0リングまたはYリングが使用されます。ピストンロッドとシールは乾式摩擦であるため、摩擦抵抗が大きく、シールの摩耗を悪化させることがよくあります。 また、ピストンロッドの延長面には様々な不純物が接触しており、ピストンロッドの表面に傷や溝、孔食や錆汚れが発生し、シールリングの摩耗が悪化したり、シールリングが切れてしまうこともあります。 。 したがって、オイル漏れが発生した場合には、シールリングの交換に加えて、ピストンロッドの損傷も確認する必要があります。 ピストンロッドが損傷した場合は、ガソリンで洗浄し、乾燥後、損傷部分に金属接着剤を塗布し、ピストンロッドのオイルシールをピストンロッド上で前後に動かして余分な接着剤を削り取り、その後、ピストンロッドに金属接着剤を塗布します。接着剤が完全に硬化してから使用してください。 ガイドスリーブが摩耗した場合は、少し小さいガイドスリーブに交換できます。 経験上、新しいガイドスリーブの取り付け後、オイルシールが約 1 か月間使用できる場合、新しいガイドスリーブの内径は元のものより 0.15mm 減少する必要があります。新しいガイドスリーブはシールリングを正しく取り付けることができ、摩耗ギャップを補い、役割をより良くシールします。
2 油圧シリンダの内部漏れ
油圧シリンダの漏れとは、油圧シリンダ内のさまざまな隙間を通って高圧室から低圧室へオイルが漏れることを指します。 内部漏れは検出がさらに難しく、推力不足、速度低下、動作不安定、油温上昇などのシステム動作状態によってのみ判断できます。 定期的な測定手順で判断できれば良いのですが。 油圧シリンダの漏れは一般的に次の 2 か所で発生します。
2.1 ピストンロッドとピストン間の静的シール。 農業機械の油圧シリンダのピストンとピストンロッドの間の固定接続はロックナットの形で行われることが多く、両者のシール面には0-形のリングが装備されています。 通常、取り付けが正しく信頼性があれば、ここでの油漏れは効果的に回避できます。
2.2 内部漏れの主な原因となるシリンダーライナーの内壁とピストンの間の動的シール部分。 ここでの漏れの原因は次のとおりです。
① シリンダライナの内壁とピストンの磨耗により隙間が増大し、高圧キャビティと低圧キャビティが連動します。
② ピストンのシールリング（Y タイプのシールリングはさらに多くなります）が磨耗、傷、経年劣化によりシールが緩んでいます。
③ ピストンロッドに無理な力が加わったり、ガイドスリーブとピストンロッドの隙間が大きいと、ピストンがシリンダ壁の片側に偏り、ピストンの傾きや偏摩耗により内部漏れが発生します。