タンカーが夜間に運行する場合には、計器の作動状態を確認する必要があります。 夜間に運転してダッシュボードを見るのは、主に耳で聞いて、エンジンやシャーシに異音や異臭がないことを観察することです。 適度な速度を保つため、車間距離をあけることに注意し、いつでも停止できるようにして、前後衝突事故を防止してください。
市内では、左側の道を横断する歩行者に注意してください。 夜間に走行する場合、速度が 30 km/h 未満の場合は、ライトを 30 メートル離れた場所でローライトを使用する必要があります。 速度が30km/hを超える場合はハイビームを使用し、100メートル離れた場所からライトを照射する必要があります。
街路灯のある道路を走行する場合は、防眩ライト、ローライトライト、ワイドライトを使用できます。 夜間に交差点を走行する場合は、交差点から 50-100 メートルで速度を落とし、ハイビーム ランプをローライトに切り替え、方向指示器をオンにして進行方向を示す必要があります。
夜間の運転ではクラクションを鳴らさず、遠近の光を繰り返して前方の道路状況を知らせる方法が一般的です。 夜間走行時や一時停止時などは、必ずワイドライトとナンバー灯を点灯してください。 夜間の運転は、追い越しを避けるように努め、追い越しをする必要があり、前方の状況を正確に判断し、状況が成熟していることを確認してから、前の車を追跡し、ライトを継続的に変更し（必要に応じてクラクションを鳴らして）、前方を予測する必要があります。回避する車、前の車が追い越しを許可すると判断して道を譲った場合、追い越しの前にワークショップの距離を適切に増やす必要があります。
夜間に視界が悪く、道路の境界が不明瞭な状態で運転すると、車両が通常の走行軌道から逸脱したり、事故発生時の対策が不十分になることがよくあります。 タンカーの運転手は、観察、意思決定、対応にかかる時間を増やすために、運転速度を下げる必要があります。 後退または方向転換するときは、車から降りて、上下および安全限界付近の前進地形と後退地形を確認し、場合によっては前進と後進にさらにスペースを残して後退または方向転換する必要があります。ターゲットが見えない場合は、懐中電灯やその他のライトを使用できます。